12月19日，由深圳市罗湖区人民政府主办，深业进智物流发展有限公司作为战略合作伙伴，盒子艺术空间团队策划的2017深港城市\建筑双城双年展（深圳）罗湖分展场大型群展“深圳工业站”，于深圳市罗湖区北部清水河片区深圳工业站开幕。罗湖区区委副书记刘兴阁、区委常委宋延、副区长庄睿宁、政协副主席庄义婷，市规划国土委副总师陈一新，深业集团总裁黄伟、副总裁刘崇，广东省现代信用管理研究院副院长、信用与城市发展研究中心主任汪洪、盒子艺术空间艺术总监周力等领导及相关单位嘉宾出席了此次活动。

左起：盒子艺术空间艺术总监周力女士、深业集团有限公司总裁黄伟先生、深圳市规划国土委副总师陈一新同志、罗湖区政协副主席庄义婷同志、罗湖区区委常委宋延同志、罗湖区人民政府副区长庄睿宁同志

在开幕现场，出席嘉宾和观众们被邀请登上一辆已经退出历史舞台的“绿皮火车”，在汽笛长鸣声中进入深圳工业站的展场，成为此次展览的第一个亮点。

列车开进开幕式现场



列车开进开幕式现场


开幕现场嘉宾


左起：刘可、Sean，周力、晏慈、韦一空、常越、汪洪、赵军

同名展览所在的“深圳工业站”，位于深圳市罗湖区北部清水河片区，总面积约 3.3 万平方米，南北狭长约 1.1 公里，东临广深铁路，西临清水河村和清水河仓储物流园区，北靠 “二线关”，南临红岗公园，一直以来既是深圳仓储物流重要集散地，又是复杂混乱城市边缘地区，历史上作为供港物资在国内的最后一个中转站。策划方充分利用了工业站原有的铁路资源和独特优势，除了在开幕式上象征性地使用曾是中国铁路客运主力的“绿皮火车”，展厅和服务设施的升级改造也保留了老式仓储的建筑风格。

展览现场


展览现场

展览主题“深圳工业站”巧妙地与展览所在场地同名，一方面回应了本届双年展“城市共生”的概念，一方面也凸显了工业站作为历史和当今城市更新的缩影。如今工业站已经丧失运输和中转功能，之前与火车站共生的城中村也相应发生变化，展览场地与城中村相互叠加，交错形成一种符合深圳城市发展的历史与现实形态。

展览现场


展览现场


展厅

展览为期3个月，由“建筑（公共与个人）”、“公共艺术”、“工业站”和“临时艺术社区”四个维度构成，其中，“建筑（公共与个人）”由11个国内外知名的建筑团队组成，7位在公共艺术领域知名艺术家及团体将共同构成“公共艺术”维度，“工业站”由26位知名当代艺术家组成，“临时艺术社区”则包含有9个不同分类的项目。

临时艺术社区展览现场


临时艺术社区展览现场


临时艺术社区展览现场


临时艺术社区展览现场

除此以外，一系列由建筑师和艺术家共同组织和参与的研讨会、对话、在地艺术实践、放映、生产生活的组织活动将同期进行，共同建构一个与周边社区既平行又交错的结构形态，与“深圳工业站”周边社区，特别是清水村形成一个特别的“生产”关系。

“城市共生”研讨会现场，左起杨建觉、陈国栋、赵军、汪洪、顾振清、主持人杨小彦

展览场域将以深业进智现代物流分拨中心以及长达1.7公里的铁路景观线为轴心，其中以挑高6.3米的老铁路货运9号仓库和1600平方米的架空层将作为主场馆，公共艺术维度将覆盖1.7公里的铁路铁轨沿线区域，临时艺术社区则分布在商业街骑楼及3节铁路货运车厢内，同时展览场地将由“土人景观”进行全面改造，展场亦作为作品呈现，特别的展览空间及铁轨场地形态也将是一次不一样的艺术之旅。

临时社区项目


临时社区项目

展览“深圳工业站”一方面为现有区域在美学空间环境升级改造提供了具有活力的内核，另一方面在相互尊重的前提下，通过了临时性的实践、针对性的项目(城中村)以及对生产与生活的组织，在技术方式、个体表达、 秩序的重新组织与结构方面为社区空间的建构提供了更多可能性，以期待展览结束后，能成为后工业时代艺术转换的样板，媒介传播上的一个基地。