2015年03月16日
本文来源：Modern 02
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作者：betty
内容摘要：从1975年到2015年，宝马共力邀十七位蜚声国际的艺术家针对不同车款进行艺术创作。宝马艺术车的美学风格也经历了从极简主义到波普艺术，从原生艺术到观念艺术的演进与变迁。
在今天，品牌与艺术的相遇和结合早已成为城市生活的一部分。品牌深入我们的日常细节，正如艺术为生活带来灵感与火花。然而，一个品牌如何在四十年的时间历程中以不断革新的姿态始终投入到文化与艺术领域？或者说，艺术家和他们的创作如何在近半个世纪里以各种方式为一个品牌注入灵感与活力，让美学演进的脚步与品牌的历史相重合？“宝马艺术车”计划带来了自己的答案。
1975年，Hervé Poulain发起了首款宝马艺术车的创作。从那时起直到2015年，宝马共力邀十七位蜚声国际的艺术家针对不同车款进行艺术创作：从安迪·沃霍尔到罗伊·里基滕斯坦，从大卫·霍克尼到杰夫·昆斯，宝马艺术车的美学风格也经历了从极简主义到波普艺术，从原生艺术到观念艺术的演进与变迁。2015年，宝马迎来了“艺术车计划”的四十周年，大咖在此为您呈现宝马艺术车四十年的灵感与创意之旅。
40年，17位艺术家，17件风格不同的艺术作品。
1975年美国艺术家亚历山大 考德尔创作的宝马3.0 CSL
1976年美国艺术家弗兰克 斯特拉创作的宝马3.0CSL
1977年美国艺术家罗伊 利希滕斯坦创作的宝马3201 Group5（跑车）
1979年美国艺术家安迪 沃霍尔创作的宝马M1 Group4（跑车）
1982年奥地利艺术家恩斯特 傅克斯创作的宝马635CSi
1986年美国艺术家罗伯特劳申博格创作的宝马635CSi
1989年澳大利亚艺术家肯多恩创作的宝马M3 GroupA（跑车）
1989年澳大利亚艺术家米歇尔 贾格马拉 尼尔森创作的宝马M3 GroupA（跑车）
1990年日本艺术家加山又造创作宝马535i
1990年西班牙艺术家凯撒曼里克创作宝马730i
1991年德国艺术家A.R.潘克创作的宝马Z1
1991年南非艺术家艾瑟尔 马兰谷创作的宝马525i
1992年意大利艺术家桑德罗 察创作的宝马M3 GTR
1995年英国艺术家大卫霍克尼创作的宝马850CSi
1999年美国艺术家杰尼 霍尔兹创作的宝马V12 LMR
2007年丹麦艺术家奥拉维尔 埃利亚松创作的宝马H2R(保持世界速度记录的氢燃料汽车）
2010年美国艺术家杰夫 昆斯创作的宝马M3 GT2
